“節(jié)其流，開其源，而時斟酌焉，潢然使天下必有余而上不憂不足?！?/span>
——荀子《富國篇》
開源節(jié)流，降本增效，無論對國家還是企業(yè)，都是可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
東旭藍天通過持續(xù)性深度改革及發(fā)展模式創(chuàng)新，整體經(jīng)營情況向好，管理效能提升，初見成效。
2020年，內(nèi)外環(huán)境多變，加之疫情困擾，企業(yè)生存環(huán)境面臨極大考驗，東旭藍天兩大主營業(yè)務(wù)所處的行業(yè)環(huán)境也并非風平浪靜。
就新能源領(lǐng)域而言，新一輪電力體制改革正在加速推進，市場的決定性作用將深刻影響我們。我們深知，只有成本比別人低，消耗比別人少，收入比別人多，我們才能在激烈的市場競爭中生存下來。
2020年初
藍天，給自己立了兩個小目標
要釋放企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，通過安全高效生產(chǎn)，實現(xiàn)增產(chǎn)增效、增收增盈
要加大成本管控力度，減少費用支出，多措并舉，全面落實
做好增收節(jié)支、降本增效工作是企業(yè)實現(xiàn)管理提升、效益提升的重要載體，也是藍天實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保新能源綜合服務(wù)企業(yè)”戰(zhàn)略目標的內(nèi)在需求。
上半年度
藍天，是如何實現(xiàn)小目標的
千里之行，始于足下。
增收節(jié)支、降本增效，不是一蹴而就的事,也不僅僅是某些部門或者幾個人就能完成的任務(wù), 需要頂層設(shè)計，需要把增收節(jié)支、降本增效的總目標層層分解到每個人、每項工作，需要的是人人出力，齊抓共管；不能“頭重腳輕”，更不能流于形式。
同時，匹配相應(yīng)的考核激勵機制，強化過程管控和執(zhí)行監(jiān)督，調(diào)動全員參與的積極性和創(chuàng)造性，催發(fā)內(nèi)生動力，確保各項措施取得實效。
新能源發(fā)電板塊
創(chuàng)新增收，聚沙成塔，集腋成裘
電站資產(chǎn)作為藍天的“壓艙石”，為公司帶來了穩(wěn)定充沛的現(xiàn)金流，藍天新能源產(chǎn)業(yè)運維團隊、質(zhì)量安全團隊及一線電站運維人員，在確保電站安全、高效經(jīng)營上，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
電站發(fā)電量是公司發(fā)電收入的主要來源，在保證安全的前提下，他們集思廣益、創(chuàng)新方法，深度挖潛、降本增效，將其作為新能源發(fā)電板塊生產(chǎn)運營、經(jīng)營管理的核心目標，狠抓不懈。
定檢預(yù)測
提前發(fā)現(xiàn)、消除設(shè)備隱患，預(yù)防因設(shè)備事故，造成電量損失。
2018年10月，公司組建了自己的預(yù)試隊伍，編制僅5人，采購了預(yù)試設(shè)備，通過對電站投運年限及設(shè)備運行狀態(tài)的充分評估，編制年度定檢預(yù)試計劃和作業(yè)指導書，并據(jù)此組織預(yù)試隊伍開展公司電站的定檢預(yù)試業(yè)務(wù)。
2019年，為公司節(jié)省外委定檢預(yù)試費386萬元，節(jié)省檢修電量損失達950.36萬千瓦時，通過定檢、預(yù)試工作開展，發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備隱患、缺陷達109條，間接避免的設(shè)備事故及故障電量損失不可估量。
【預(yù)試工作開展現(xiàn)場】
【預(yù)試過程發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷】
組件清洗
精細分析，合理安排組件清洗，促進發(fā)電效率提升。
組件的臟污程度對發(fā)電效率影響極大，因此，確保組件及時清洗對有效提升發(fā)電量至關(guān)重要，這也是新能源運維后臺生產(chǎn)技術(shù)管理關(guān)注的重點。
運維生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)人員每天都會對各電站的系統(tǒng)效率進行分析，發(fā)現(xiàn)效率異常立即組織電站查找原因，同時通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、一線站端反饋的一手信息等，對站端光伏組件臟污程度進行排查，發(fā)電量提升與清洗成本關(guān)系達到最優(yōu)性價比，即刻組織清洗。
【電站組件清洗】
故障處理
妥善快速處理故障缺陷，大幅減少故障損失電量。
一線運維人員24小時值守，難免存在惰性心理，對于故障處理的緊迫性認識和主動性不足。站端的重點設(shè)備故障，尤其是影響發(fā)電量的設(shè)備故障處理，公司總部運維后臺直接安排專人遠程指導、跟蹤、督辦，或派人趕赴現(xiàn)場組織處理，一些重大的設(shè)備故障，運維負責人甚至親自帶人奔赴現(xiàn)場處理。
這一波操作，對一線運維人員來說，既明確了故障處理原則，也從心理上給他們造成了較強的緊迫感，促使其從認知、到行動、到原則、到機制，形成深度認知和操作規(guī)程，損失電量顯著降低。
2019年，張北電站一則故障處理案例表明，團隊克服廠家備件到貨時間周期或PT容量不足等因素限制，僅用3天恢復供電，電站按停運25天計算，至少為公司挽回了近1000萬元的電費損失。
電站補裝
廢舊立新盤活存量，電站工程補裝，切實增加收入。
公司部分電站因各種因素，建設(shè)未達到備案容量，而公司建設(shè)期剩余物資閑置，造成了一定的資源浪費，新能源運維團隊對可補裝電站和剩余物資進行細致盤點，于年初制定補裝清單和方案，經(jīng)項目支持中心評審后，一線站端全力實施。
截至目前，石大溝電站、莒縣電站已完成部分容量的初步補裝，其中石大溝電站在未支出任何成本的情況下完成補裝0.6831MW，年可為公司增加電費收入32萬元，全生命周期可增加電費收入800萬元；莒縣電站補裝0.2MW，年可為公司增加電費收入10萬元，全生命周期可增加電費收入達250萬元。
后續(xù)根據(jù)補裝計劃，年內(nèi)將陸續(xù)完成石大溝電站1.5MW、赤峰電站0.6MW、洮南電站2MW補裝，預(yù)計每年可為公司增加電費收入399萬元，全生命周期可增加電費收入達8475萬元。
【補裝現(xiàn)場施工】
技術(shù)改造
技術(shù)改造，持續(xù)降本，增效顯著。
新能源電站建成投運后，會隨著電站自身生產(chǎn)運營實際需求及電網(wǎng)要求提高，開展部分技術(shù)改造工作，一部分技改可提升發(fā)電效能，一部分可提升生產(chǎn)運維的安全性、可靠性等。
新能源運維中心生產(chǎn)技術(shù)部門專門負責根據(jù)電站現(xiàn)狀、電力行業(yè)政策變化及電網(wǎng)要求，制定年度技改計劃和實施方案，盡可能控制成本，保證收益最大化。
以吉林汪清電站技改為例，增配一臺水冷SVG設(shè)備備用，有效避免因SVG故障導致發(fā)電容量陪停造成的發(fā)電損失，預(yù)計每年可挽回電量損失達220萬千瓦時，折合電費收入達193萬元。
國補申報
擁抱政策，積極申報，力保收益。
自國家第八批國補申報相關(guān)通知下發(fā)以來，全面規(guī)劃、通盤組織各電站準備申報材料，積極協(xié)同地方電網(wǎng)公司和能源主管部門，全力確保該納入補貼名錄、可爭取補貼的電站如期納入。
截至目前，通過電網(wǎng)初審和能源主管部門復審的電站申報容量達246MW。
代運維業(yè)務(wù)開發(fā)
運維能力優(yōu)秀，實力圈粉，代運維業(yè)務(wù)全國開花。
以國內(nèi)領(lǐng)先的電站智能管理平臺為核心的智慧能源已經(jīng)成為東旭藍天關(guān)鍵增長引擎，東旭藍天電站運維能力領(lǐng)跑行業(yè)。
自2018年下半年開始，著手開展外部代運維業(yè)務(wù)的開發(fā)。通過近兩年時間的努力，截至目前，對外承接代運維項目435MW，遍布全國14個省。
未來或考慮代將外部代維業(yè)務(wù)的重點放在公司自持電站附近的優(yōu)質(zhì)代維項目上，以開發(fā)單體利潤率高的優(yōu)質(zhì)項目為主，同時輔以定檢預(yù)試業(yè)務(wù)拓展。
以上種種，僅為新能源發(fā)電板塊“增收節(jié)支、降本增效”工作的縮影，發(fā)電板塊運維負責人表示：藍天是我們共同的藍天，作為藍天人，勤加持家是本分，在“增收節(jié)支、降本增效”這條路上，我們還有極大的潛能可挖、大量的工作可做，藍天人大有可為。
海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。
正是每一天的點滴努力，每一項工作的微小積累，推動藍天堅定不移持續(xù)變革，促進公司核心資產(chǎn)保值增值，進而有效提升了企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力和抗風險能力。
通過精細管理、精益運營，激發(fā)出了企業(yè)創(chuàng)新活力，匯集起企業(yè)發(fā)展的強勁動力，使得東旭藍天實現(xiàn)脫胎換骨的新變化，邁入健康發(fā)展的新軌道。
